Приехали аксессуары)

Давно лежали на складе во Владивостоке после покупки на яхе) и наконец приехали)

футболка оказалась слегка большой) но большая – не маленькая,носить можно)
и кучка ништяков которые скоро займут место в машине

Фото

уже приклепал поликарбонат вместо разбитого стекла) езжу)

выехал)

Прикрутил solex 21073 рассверлив пару дырок,кое-как подключил,кое-как заставил не глохнуть на холостых,докрутил подвеску и выехал) машина теперь у дома) ждет зарплаты на карбюраторщика и сход развал) намедни поставлю 9″ назад и 7.5″ вперед) сейчас 7.5″ -1 сзади и 6.5″ +5 спереди)


последние деньки без mexi-flush’а))

кастер спереди надо исправлять) ниже машина не будет) может только выше)

solex 21073 и oil catch tank «Piligrim»))

крепление карба

оно же с другой стороны)

))

трос газа от 21083 (вроде)

крепление троса

развалу быть еще)

йо!

поднял перед на 6см,стойки открутились удивительно легко)
прикрутил карб,карб послал меня нахер,так и не завелась,ищу русскокарб и буду делать переходник

так же меняю опоры трд на 3а без доков,буду делать 3a-ge 20v))))

New Life

После успешной продажи супры завел себе привидение с моторчиком под названием Daihatsu Charmant, эта вражеская техника оборудована двигателем 4A-C с карбуратором,коробкой T50 как на хачироке и мостом с барабанами (который кстати уже сдох)

вот так это выглядело (фотки отныне и впредь хранить буду в отдельном альбоме на воктнтакте,а то все потерлось и вообще лень)

после этого были прикручены диски которые валялись в гараже


и устроены покатушки по снегу) весело и вкусно) может даже весло и вкусно)))

и начались заказы с яху

комплект 6.5J +11 и 7.5J -1

опоры)

стойки от s13, в последствии и поставлены, с марк81 рычагами нижними,машина пока не выезжала,но положение жуткое (об этом дальше)

опоры ae86 Для прикручивая к стойкам от s13

на зад, вроде 6кг\мм

тяга панара,ибо занижение должно быть занижением

еще палки чтобы кузов не сложился

и один из них,дабы не вылетать из поворотов)
ну и привязь

ну и на ключи пришел Бендер Родригез

через некоторое время диски приехали

с резиной 205\60 и без занижения терло везде))

так же выхвачены были они,по легенде японца 9J -22,но когда приехали один оказался 9J -22,а второй 9J -7( для того чтобы поправить положение были куплены проставки в 15мм

так же дудки

с сигналом из Крестного отца, босозоку знаете ли)
и つり革

через некоторое время начал прикручивать переднюю подвеску от сливы

примерил диски

поменял мост на хачироковский и опустил машину на землю

сейчас для торжественного пуска не хватает balls для того чтобы не поднимать перед,и прокладки для перебранного карба чтобы его прикрутить))))
так же надо будет его настроить) завтра еду искать по нашей деревне паронит чтобы резать прокладки и может попаду и в гараж,в любом случае хотелось бы до 1-го числа собрать машину) до 1.08.2011))))